30年与沥青沙土为伴、3年半建成全自动化码头五位交通人坚守初_乐鱼体育在线-全站官网在线登录-leyu娱乐

首页 > 乐鱼全站官网在线登录 > 沥青深加工产品沥青深加工产品

乐鱼体育在线:30年与沥青沙土为伴、3年半建成全自动化码头五位交通人坚守初

来源:乐鱼全站官网在线登录 作者:leyu乐鱼娱乐           发布日期:2022-06-11 14:03:05     |     浏览次数:87

  30年与沥青沙土为伴、3年半建成全自动化码头五位交通人坚守初心在一线 来源:人民网

  编者按:经济发展,交通先行。中国成立100年来,特别是党的十八大以来,在党的坚强领导下,一代又一代的交通人砥砺奋进、奋勇前行,走出了一条具有中国特色的交通运输发展道路,交通运输领域取得了历史性的变化,我国已经成为名副其实的交通大国。

  “‘晴天一身土、雨天一身泥’是常态”……在中央宣传部23日举行的“建设人民满意交通,我的岗位在一线”中外记者见面会上,

  5位交通运输领域党员代表分享了他们在一线岗位上的动人故事。作为北京地铁运营有限公司调度指挥中心调度总长,

  陈文已从事调度指挥工作30余年。30余年来,他参与并圆满完成了数十项重大运输保障任务,每一次都是万无一失。

  谈及调度指挥中心的作用,陈文将它比喻为“最强大脑”。据他介绍,轨道交通网好比一架联动机,调度指挥中心就是这架联动机的中枢神经。它的主要职责有日常运营组织指挥;各类突发事件应急处置,如突发事件含地铁自身的车辆设备设施发生故障、恶劣天气、公共安全等;夜间地铁停运,利用停运时间进行车辆设备设施的检修和施工管理。此外,陈文还表示,北京地铁为做好疫情防控工作,采取了“四个精准”措施,即认真精准分析路网客流在时间和空间上的分布,精准配备网络资源,精准配备运力,以及为实时监控列车满载率状况,开发了一套客流实时监控系统。

  “整天与沥青、沙土为伴,‘晴天一身土、雨天一身泥’是常态。”贺生兰介绍,负责养护的40多公里公路,大多在海拔3000米以上的盘山路段,不仅塌方、泥石流、山体滑坡、沉陷等自然灾害频发,公路病害也是养路工人的斗争对象。贺生兰介绍,青海海拔高、自然条件差,但她和同事始终坚守在一线。公路养护多数为野外作业,除日常的清扫路面、疏通涵洞、清理边沟外,还有随时准备抢修保通的工作任务。

  长期从事港口设备技术和生产工艺方面的创新研究与技术攻关,在港口起重设备自动控制、电气传动以及港口智能化方面经济丰富。

  张连钢所在的“连钢创新团队”是从事自动化码头规划设计、集成建设和运营管理的专业团队。“港口是船舶装卸作业的区域节点,以往都是人工进行船舶货物的装卸,这种作业存在劳动强度大、现场安全风险高、作业环境恶劣等问题。”张连钢介绍,“为改善工人的工作环境,港口在不断地向更先进、更高效、更科学的方向发展。自动化码头就是港口未来发展的方向,我们用三年半的时间建成了目前世界上自动化程度最高、作业效率最快的全自动化码头。”

  他表示,“连钢创新团队”突破了很多技术难点后,才建成了世界上目前最先进的自动化码头:从船舶装卸作业到货物在堆场的堆码,以及社会车辆来取送货物,整个作业过程都实现无人化,与传统码头相比作业效率更高。同时,自动化码头的货差率不仅可实现“0”的水平,还能保证船舶按时到达、按时完船。

  19年来带领团队共排查出1654个谎报瞒报的危险品集装箱,案件查实率达80%以上。

  陈维介绍,有些货主往往会铤而走险,把危险品瞒报成普通货物,她的工作就是要从这些茫茫箱海中找出危险源。“多年来,我和团队成员共排查出1600多个谎报瞒报的危险品集装箱,保障了进出上海港船舶载运危险货物的安全。”

  有着丰富的航海和海上救助工作经验。作为船舶“心脏”的维护者,他三十年如一日坚守在狭小的机舱内,日夜与油污相伴,和噪音为邻。

  裴继文介绍,他所在的南部海区海域面积很广、气候环境复杂,每年还遭受多个台风侵袭,给过往的船舶造成很大威胁,因此救捞系统的船舶都按照动态待命的要求,部署在航行密集区域和事故易发区域随时处置海上险情。裴继文表示,轮机长在船上的主要职责,就是负责船舶机舱的维护、保养和管理,确保船舶始终处于适航状态,能够随时出动参与救助任务。30年来,团队秉持着“把生的希望送给别人,把死的危险留给自己”的救捞精神,战斗在海上救助最前线多项重大救助任务,救助遇险人员200余人。

  一名党员就是一面旗帜,在如何发挥党员的先锋模范作用上,他们也给出了自己答案。

  陈维表示,在浦东海事局工作20年,感受最大的就是船舶越来越多,水域环境和空气质量也变好了。她介绍,在刚开始做开箱查验的时候也遇到不少困难,听到不少质疑。但作为一名员,坚守初心是必须的,既然选择了这份工作,就一定要把它做成。相信任何工作只要能够多坚持一些、多付出一点,日拱一卒,积少成多,总能把事情做成。

  作为一名党员,感到最自豪的就是中国港口通过改革开放几十年的砥砺奋进,已经实现了对国际先进水平的赶超。

  码头的建成也得益于国家的经济发展,所以港口实力越来越强,也有了更加强大的科技力量来支撑码头的研发。

  贺生兰表示,30年前,刚参加工作的时候,一个道班6个人到7个人,养着10公里的砂石路。靠人力一锨一镐、架子车来清扫路面。现在是以清扫车、推土机、装载机等大型机械为主,人力为辅的机械化养护模式。以前养20公里的路,人工需要1天或2天时间,现在只需要2到3个小时就能完成,极大地提高了工作效率,减轻了劳动强度。从这个数据中也展示了青海公路的建设和发展。陈文坦言,作为轨道交通行业从业者,已经干了32个年头。这么多年里经历过几次大考,终身难忘。为了保障重大活动顺利进行,他和同事们制定了一系列的措施,一是建立扁平化的应急指挥体系;二是建立高效的信息化应急指挥系统;三是建立精准对接机制。还会

  常年在海上值班待命,能够救助遇险群众,这就是他最有成就感、最值得自豪的事情。所谓养兵千日,用兵一时。对船员来说,大风浪就是主战场,训练就是日常工作。他介绍,每艘船都有一个党支部,在船上,他既是一名船员,也是一名党员。在救助期间,他时刻坚守在机舱机控室,确保船舶机舱设备安全,确保船舶正常运行。

  30年与沥青沙土为伴、3年半建成全自动化码头 五位交通人坚守初心在一线

  编者按:经济发展,交通先行。中国成立100年来,特别是党的十八大以来,在党的坚强领导下,一代又一代的交通人砥砺奋进、奋勇前行,走出了一条具有中国特色的交通运输发展道路,交通运输领域取得了历史性的变化,我国已经成为名副其实的交通大国。…

  人民网北京6月23日电(记者胡雪蓉)今天,北京冬奥组委面向全社会正式发布《北京2022年冬奥会和冬残奥会遗产报告(2020)》,国际奥委会同步发布遗产报告国际版。国际奥委会委员、北京冬奥会协调委员会主席萨马兰奇对此表示祝贺,称报告的发布标志着北京冬奥组委在打造持久的可持续奥运遗产征程中迈出了重要一步。…

上一篇:死畜加工黑窝点用有毒沥青拔毛 男子举报无下文 下一篇:SBS改性沥青设备落牟平填补烟市场空白